Измерение при зарядке электромобилей: Руководство для операторов зарядных станций
News Details
Измерение для зарядки электромобилей отвечает на вопрос, на который не может ответить счетчик здания. На объекте с четырьмя зарядными точками и одним общим счетчиком можно выставить счет на общую сумму. Он не может выставить счет водителю, который подключился к третьему боксу. Это руководство охватывает решения, которые делают возможным выставление счетов за каждую сессию и управление нагрузкой.
Основные выводы
- Устанавливайте счетчик на каждую точку зарядки, если водители платят. Устанавливайте счетчик на питающую линию, если объекту нужен только общий результат.
- Подбирайте счетчик под фактическое электроснабжение, так как однофазный прибор не может обслуживать трехфазную точку.
- Способ связи определяет, будете ли вы выставлять счета удаленно или отправлять кого-то для снятия показаний.
На этой странице
Почему учет электроэнергии при зарядке электромобилей отличается от учета в зданиях
Счетчик здания измеряет одно электроснабжение для одного счета. Зарядка электромобилей добавляет множество коротких, но мощных сессий по нескольким точкам, и каждая сессия принадлежит разному плательщику. За один день через один бокс может пройти больше энергии, чем квартира потребляет за неделю.
Этот меняет требования. Счетчик должен различать короткие интервалы, хранить данные при обрыве связи и привязывать каждую запись к конкретному разъему. Инфраструктура зарядки электромобилей также растет постепенно, поэтому количество счетчиков увеличивается вместе с объектом, а не устанавливается все сразу.
Короче говоря, измерение для зарядки электромобилей это не уменьшенная версия учета электроэнергии в зданиях. Это прибор для выставления счетов, который просто установлен на парковке.
Счетчик на каждую точку зарядки или на питающую линию
Доминируют две схемы, и выбор определяет количество счетчиков.
Счетчик на каждую точку зарядки обеспечивает точное распределение. Каждая сессия попадает на один счет, и спор можно решить на основе записи. Счетчик на питающую линию обходится дешевле и подходит для парковок персонала, депо и ночной зарядки автопарка.
На практике большинство операторов устанавливают счетчик на каждую точку и оставляют один счетчик на питающей линии для перекрестной проверки. Общее значение на питающей линии должно совпадать с суммой показаний всех точек. В результате несоответствие указывает на неисправность проводки или неучтенную розетку.
Для объекта с несколькими боксами шлюз для сбора данных по электроэнергии собирает показания счетчиков по локальной сети и передает их на вышестоящий уровень одним потоком.
Однофазный или трехфазный ток в точке зарядки
Большинство точек переменного тока подключаются к однофазной сети. Стандартная точка переменного тока потребляет 32 А при 230 В, что составляет примерно 7,4 кВт. Для более быстрых точек переменного тока требуются три фазы, и они достигают 11 кВт или 22 кВт. Устройство постоянного тока выходит за рамки этого обсуждения, поскольку оно измеряет потребление на стороне постоянного тока.
Поэтому перед заказом уточните тип электроснабжения. Однофазный электронный счетчик электроэнергии рассчитан для однофазной точки 5(60) А с классом точности 1. Трехфазная точка требует трехфазного устройства. В результате неправильного выбора вы получаете либо неработающий счетчик, либо показания, в которых не учтены две фазы.
Кроме того, номинал по току имеет такое же значение, как и количество фаз. Точка с номиналом 32 А не оставляет запаса для счетчика на 40 А. Выбирайте размер для непрерывной нагрузки и проверяйте температуру окружающей среды в шкафу.
Кто снимает показания счетчика: локальная шина, сотовая связь или шлюз
Кроме того, путь снятия показаний определяет эксплуатационные расходы. Для счетчика без связи требуется человек с блокнотом, что не масштабируется на количество боксов больше нескольких.
Три варианта подходят для большинства объектов. Проводная шина RS485 подходит для новых объектов, где подрядчик прокладывает кабель во время строительства. Сотовый модуль внутри счетчика избавляет от локальной сети, что подходит для одного удаленного бокса. Шлюз подходит для группы точек, поскольку одно устройство считывает показания многих счетчиков и передает общие данные. Оператор точки зарядки по-прежнему владеет данными, поэтому уточните, кто хранит записи.
Управление нагрузкой зарядного устройства EV относится к тому же решению. Шлюз может ограничить общее потребление группы точек, чтобы объект оставался в рамках своего энергоснабжения. Это ограничение является основой управления нагрузкой зарядного устройства EV и защищает ваш главный автомат, откладывая дорогостоящую модернизацию.
Какой бы путь вы ни выбрали, уточните, что происходит во время сбоя. Счетчик, который буферизирует сессии и повторно отправляет их, защищает доход. Однако тот, который удаляет данные, превращает сетевую неисправность в спор о выставлении счетов.
Модели тарификации, которые должен поддерживать счетчик
Модель тарификации определяет данные, которые должно хранить измерительное устройство для зарядки электромобилей, поэтому определитесь с ней до выбора оборудования.
Распространены три модели. При оплате за энергию взимается плата за киловатт-час, и требуется только надежный общий показатель. При оплате за сессию взимается плата за каждое подключение, и требуется запись начала и окончания. При оплате за время взимается плата за использование, и требуется интервальнная запись, поскольку водитель, который остается припаркованным, все еще занимает бокс.
Многие операторы сочетают их, поскольку инфраструктура зарядки электромобилей редко соответствует одной модели на всем объекте. Они выставляют счет за потребленную электроэнергию и добавляют плату за парковку после льготного периода. В результате такое сочетание требует интервальнных данных, и счетчик с профилем нагрузки, ведущимся в рулонном режиме, окупает свои небольшие дополнительные затраты. На практике одна и та же запись поддерживает выставление счетов за потребленную энергию для зарядки электромобилей на нескольких объектах с одной платформы.
Выбор оборудования для измерения электроэнергии при зарядке электромобилей
- Тип электроснабжения и номинал по току в каждой точке.
- Класс точности, требуемый местными правилами тарификации.
- Возможности хранения данных, то есть количество дней интервальнных записей, которые хранит счетчик.
- Канал связи и протокол, ожидаемый платформой.
Для трехфазных боксов 4G трехфазный счетчик электроэнергии на DIN-рейку объединяет счетчик и сотовый канал связи в одном устройстве на DIN-рейке. Это избавляет от отдельного модема и упрощает сборку щита. Это одно из нескольких устройств, рассмотренных в нашем обзоре умных счетчиков электроэнергии.
Часто задаваемые вопросы
Каким должен быть класс точности счетчика для зарядки электромобилей? Соответствуйте местным правилам тарификации. Класс 1 покрывает большинство общественных зарядных станций, и стандарт IEC 62053-21:2020 устанавливает этот класс для статических счетчиков, измеряющих активную энергию переменного тока (IEC, опубликован 17 июня 2020 г.).
Может ли один счетчик обслуживать две точки зарядки? Он может измерять обе, но не может разделить их. Если два водителя платят отдельно, установите для каждой точки свой счетчик.
Нужен ли мне сертифицированный счетчик для выставления счетов водителям? В Европейском Союзе счетчики активной электроэнергии, используемые для выставления счетов, подпадают под действие Директивы 2014/32/EU как приборы категории MI-003 (Директива 2014/32/EU, 2014 г.). Сначала уточните национальные правила.
Что произойдет, если сеть отключится в середине сессии? Счетчик с локальным хранилищем сохранит сессию и повторно отправит ее позже. Уточните глубину буфера в соответствии с вашим шаблоном отключений, поскольку длительный перерыв может превысить возможности буфера.
Заключительные мысли
Измерение для зарядки электромобилей успешно благодаря трем решениям: количество счетчиков, соответствие электроснабжению и канал снятия показаний. Определите их в таком порядке, и модель тарификации последует за ними.
Начните с планировки боксов. Решите, кто платит, а затем пусть это решит, нужна ли каждой точке свой счетчик. Далее подберите количество фаз и номинал по току к фактическому электроснабжению. Наконец, подтвердите интервальнную запись, поскольку выставление счетов за потребленную энергию для зарядки электромобилей зависит от нее.
Более подробно о проектировании системы учета за пределами зарядных устройств читайте в нашем руководстве по системе учета. Зарядные устройства являются нелинейными нагрузками, поэтому они также влияют на подверженность объекта штрафам за коэффициент мощности. Отправьте нам список ваших объектов, и мы подберем модели под оба варианта.
